BROWNING500

遠征から 既に 1ヶ月が過ぎようとしています。

 既に 秋が 終わり 季節は冬  冬眠の時期です (=^・・^=)
 そんな遠征で こんなクラブを 頂いたのですが

 
d0198735_21365754.jpg


 寒くて 中々 レンジへ出向くのにも 腰が重い状態でしたが
 先日 やっと 打って来ました。
 ソールを滑らせてやれば ボールは簡単に 真直ぐ 飛んで行きます。
 下手な 操作は 出来ません。
 スコアに 拘るなら こんな  クラブの方が 遥かに楽です(笑)
 でも・・・ これでは 楽過ぎて つまらないです。

  画像の 4番 形状から 有る程度の 飛距離を期待しましたが
  飛距離が 出ません
  私の スイングで 160Y前後 5-6番アイアン程度の 飛距離しか出ません
  
  飛ばない クラブかと思って 念のため スマホで簡易計測した所 
  ロフトが 30度 と スタンダードのアイアンの4番より ロフトが寝ています。
  
 
 当時の 設計意図は解りませんが ロフトを立てると 捉まらない 
 使い難いアイアンにアイアンに 成ってしまう事から ロフトを意図的に 
 寝かせてある様な気がします。
 発売当時の 販売実績は 解りませんが
 アイアンもドライバーも 飛蝗も 飛ぶクラブ クラブが良いクラブと考えられていた
 日本のゴルフ市場からすると 売れなかった事が 容易に 想像できます。

 
d0198735_2159892.jpg

d0198735_21591153.jpg

d0198735_21591444.jpg


 シャフトも 今回の入手のクラブは 少し柔らかくて 腰が無い気がします。
 どんな シャフトかわかりませんが

 
d0198735_22162.jpg

 ネック側に こんな刻印が打ってありました。


 このモデルが 出た当時 カーボンヘッドのアイアン 
 通称タラコ型アイアン
 (プロギアのモデルが一番良く売れて ヘッドの色がタラコの色に似ていたからそう呼ばれた)が
 各社から 出ていた時期で
 金属ヘッドで こうした形状は 今の UTの 原型とも 言えるかも知れません。

 ヘッド素材は ステンレス中空構造ですが
 打感は ステンレスにしては ハジキ感が少なく 磁石も付きます。

 5番までしか 無い アイアンの 4番として 利用しようかと思いましたが
 ちょっと 飛距離が足りませんのでした。

 ただ 個人的には オーソドックスなアイアンに魅力は感じますが
 こうした 新たな 試みのアイアンも 決して 嫌いでは有りません。

 でも 良く考えると このタイプの形状は
 鉄製のクラブ(アイアン)が 誕生する前の ロングノーズと言われた
 ヒッコリー時代の ゴルフクラブの形状と 似ています。
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by pro230-ekisa | 2012-11-26 22:25 | アイアン | Comments(4)
Commented by やきそばパンZ at 2012-11-27 01:29 x

中空なんですか。無垢かと思ってました。

見るからに低重心設計ですよね。



Commented by pro230-ekisa at 2012-11-27 19:09
こんばんは (=^・・^=)

 中空と思い込んでいましたが ひょっとすると 無垢かも(汗)
 もう一度 確認します。
 て・・ どうやって確認しようか 難問かも

 ボールの直径とほぼ 同じですから
 個人的には ちょっと違和感有ります(笑い)
Commented by セベケン at 2012-11-27 20:58 x
いわゆるロートウアイアンと呼ばれていたやつですよね。
シントミゴルフあたりによく置いてあったような・・・
ロングアイアンは打ちやすかったですよ!
ホンマのウッデイより古いかな?
スリーイーズというアイアンと合板ウッドの合いの子もあったっけ。

ただ、ショートアイアンはラフから打つと下くぐってしまって・・・
懐かしい一品です!
Commented by pro230-ekisa at 2012-11-29 19:35
こんばんは (=^・・^=)

  BROWNING500て そこまで 古くないような記憶が・・・
  キャビティーすら 殆ど使わず  ここまで 来てしまった
  ゴルフ暦 懐かしさは 無いです(笑)
  只今 好奇心が 心を 揺らしています(=^・・^=)
 


古い ポンコツに近い ゴルフクラブの好きなブログです。


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