MTN3カーボンシャフト

やきそばパンZさん

 私も このモデルで カーボンシャフトの存在は記憶にありませんし(=^・・^=)
 まあ このモデルが 発売された時には ゴルフの ゴぐらい興味しか有りませんでした。

 まずは シャフト 
d0198735_2035103.jpg


 ALDILA  ALDA  HM-40  BORONGRAPHTE  REGULA
 
 アルディラのロゴの上のシャフトバンドは レジナンバーがあります。
 PWから順に 数字が 1づつ増えます。

 純正と思われる 理由 その1  グリップ

 
d0198735_2044940.jpg

 ジャンボモデル 専用の グリップが付いてます。

 純正と思われる 理由 その2 赤とブルーの 2色ラインのソケット
 
d0198735_20452852.jpg

 この モデルの純正ソケットは ベンホーガンのアイアンを意識してこの色だった筈

 と こんな 点から MTN3の純正 カーボンシャフトモデルと推測しています。
 
 この時代カーボンシャフトは 非常に 高価で
 今 手元に有る  ダンロップの DP201のカーボンシャフトも 当時価格で43万と
 べらぼうに 高かった事からhttp://pro230.nekonikoban.org/k-dp201.html
 このモデルも 相当 高価で流通も少なく 殆ど知られていなかった事が考えられます。

 また このモデルの発売は 1985年頃で
 シャフトを 調べた所 英語だけど
 ALDA HM-40 1987年10月14日(水曜日)に、米国の連邦商標登録が申請を行った
 と ある事から 追加で ラインナップに加わった可能性が高いですね。
 
 リシャフト前に 1度 レンジに 持ち込んで 打ってみたいと思いますが
 ワングルすると 重く感じるのに 重量は 5番で 381グラムと軽く
 シャフトも ねじれが多い感じなので 多分 合わないとは思いますが。

 
d0198735_2135810.jpg

 
d0198735_2143463.jpg

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by pro230-ekisa | 2012-09-25 21:06 | アイアン | Comments(6)
Commented by やきそばパンZ at 2012-09-26 00:23 x

あれ?
なんか、HM-のシリーズは記憶にあるかも知れません。(^^;

私はずっとスチールシャフトでしたのではっきりとは覚えていませんが、当時まだAldilaを有名シャフトメーカーと認識していなかったので。(^^;


Commented by マイマイ at 2012-09-27 00:28 x
はじめまして。マイマイです。

投稿に関係ない話で申し訳ありませんが、いまウィルソンスタッフアイアンのランガーモデルのロフト等スペックを調べています。なかなか情報が見当たらず困っております。

アメブロ「メタボリックがとまらない」のチチロボリゲスさんから古いクラブに関して非常に詳しいということでコチラのブログを紹介していただきました。

いきなり見ず知らずのものがお願いするのは大変失礼とは存じますが宜しく御教示お願いします。
Commented by char at 2012-09-29 12:32 x
こんにちは
このmtn、おそらくリシャフトだと思います
当時、ボクもオリジナルセル&グリップをBSから買った記憶があります!
このシャフトは初期のテーラーメイドのDRに皆こぞってリシャフトしてました★
Commented by pro230-ekisa at 2012-09-30 20:41
char さん こんばんわ (=^・・^=)

 成る程 確かに 当時  テーラーメイドの金色シャフトも
 市場を 席巻しましたからね。
 リシャフトの可能性が高い訳ですね。
Commented by やきそばパンZ at 2012-10-10 00:05 x

そういえば、HM-2000ってシャフトのドライバーがうちにありましたね。

ちょっと写真撮ってみようかな。(^^)
Commented by pro230-ekisa at 2012-10-13 00:34
こんばんわ (=^・・^=)

 返事が 遅くて すいません
 ちょっと写真 撮っちゃって下さい。


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