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試打会でのドライバーヘッドについて考察

忘れないうちに

 試打会でのヘッドの感想も少々

 まず フジクラの エボ2/エボ3の 試打で
 ヘッドは タイトリストの917D3 ブリジストン ツアーB XD3
構えやすく 打ちやすく感じたのはBSで 球筋も自分の思うような高さでしたが
 タイトリストは それに比較して 球が上がらず球が失速する感じでした。
 シャフトの相性や自分とのスイングの相性も有るのでしょうが 
 917D3は かなり ロースピンに感じました。
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スリクソン 765/765リミテッド 
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765はスリーブタイプネックで765リミテッドは限定品で接着ネック
こちらは リミテッドの方が同じ ミヤザキ 水 シャフトで打ち比べたが
こちらは リミテッドの方が 打ちやすかった ヘッド体積が445と440で
構えた感じは 殆ど違わないのだが 実際の球筋は リミテッドの方が
思った 高さが出て 左右のバラツキも少ない

何が違うかと言えば ソールにある 鉛の位置が違い
重心震度はリミテッドの方が浅く 重心位置も短い
どちらかと言えば 上級者向けの モデルなのだが
決して上級者でも無い自分には 合うようだ

まあ パーシモン時代からゴルフをしている自分には
最新の設計理論のドライバーより 古いタイプの設計に近い
ドライバーのスペックの方が合うのだろう

タイトリストのドライバーにしても 合わないと感じたのは
こちらの方が 新しい設計理論によって設計されたからだと思う

そう考えると 大型ヘッドで ゴルフを始めた ゴルファーには
新しい設計理論のドライバーが扱い易いが
パーシモン時代から ゴルフをしている ゴルファーには
どちらかと言えば 上級者向け(設計が古い)オーソドックスなヘッドの方が
馴染むのかと思ったりする




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# by PRO230-ekisa | 2016-10-27 23:40 | ドライバー | Comments(0)

合う 合わない

ゴルフ5で 色々試打したので 忘れないように 感想等を

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この資料は スリクソンのHPのPDFファイルから切り取り
この資料の 良い所は 4点剛性インターナショナルフレックスコードが表記されている事。
これにより シャフトの性格がより適格に判り 合うシャフトが選び易くなる事だ。

インターナショナルフレックスコードとは
シャフト4ヶ所の硬さを数値化し、手元側(先端から36cm)から先端(6cm)にかけて、
4ケタ数字で特徴を表しています。 数字の5が スリクソン基準で S 3で R

そして 今回興味のシャフトを打って、しっくり来たシャフトを
スリクソンの資料にお日様マークを付けてみた結果。

全てを同じヘッドで打ってないから(時間制限もあるし)性格とは言わないけれど

まずは 非常に人気の高い スピーダーエボ2と3
これはフジクラさんのブースも有ったので タイトとブリジストンのヘッドで試打
いずれも 重量は60グラム台

打ちやすさとしては エボ2の方が打ちやすく 3の方が癖が有る感じ。

次に 興味の有った ATTASパンチだが これは個人的には全く合わない
癖の有るシャフトに感じた。
ATTASなら やはりG7が個人的に合う。

三菱レイヨン クロカゲも 良く耳にするシャフトだが 個人的には振り辛く
DiamanaのBFの方が遥かに降りやすい。

スリクソンの純正もRXも 意外と振りやすかったが重量的に軽い。

今回 色々 試打したが その中で 一番 振りやすく 球筋も安定したのが
オノフ ラボスペックの しなりシャフトだった。
当然 ヘッドもオノフのヘッドでの試打だから
ヘッドバランスのトータル性能や 最近 オノフのドライバーで
シャフトもSMOOTH KICK MP-614Dを使用している影響もあるかもしれないが
タタキについては非常に振りずらかった。

この ラボスペックのシャフト3種類はそれぞれ特徴がかなりハッキリしたシャフトに感じた。
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ミヤザキのシャフトは こおり みぞれ みず きり と いずれも60グラムのシャフトを試打したが
一番 振りやすかったのが 下のMIZU
氷から霧へと 4種類シャフトが有るが 氷が一番 癖が有り
みぞれ 水 と 順番に 振りやすく感じ 霧になると 今度はボールが暴れる感じに 
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以上 今回のシャフト試打結果では分かった事は
私に会うのは 全体的にしなる 標準シャフトで有った。

シャフトに 飛距離を求める傾向が強いが 
やはり 振りやすさ 打ちやすさと 安定性が 先に来ると思う。
飛距離については レンジボールで 
どのシャフトが極めて飛ぶという印象は無かったと思う。
  
最後に4点剛性インターナショナルフレックスコードの比較

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全く 合わないと感じた パンチ は かなり癖の有るシャフトで
クロカゲも合わなかったのは 中間部が固いからだろう
また シャフトのトルクが 合う 合わないに どの程度影響するか判らないが
トルクが高くなると 合わなくなるんだねという事が見て取れる。





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# by PRO230-ekisa | 2016-10-23 23:56 | クラブの科学 | Comments(0)

ゴルフ5試打会

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ゴルフ5の試打会に行ってきた。土曜日 遅く出向いたので
時間が無く 翌日別会場にも出向い色々と試打


 今回試打したのは ドライバーのシャフトを中心に

   オノフのラボスペックの ハシリ シナリ タタキ  

   フジクラ エボ2 エボ3

   アタックス パンチ 

試打したメーカーは 

 スリクソン  オノフ  ヤマハ  ブリジストン 

今回 一番 しっくり来たのが こちらのシャフトでした。  
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# by PRO230-ekisa | 2016-10-23 22:06 | 絵日記 | Comments(0)

タラオ遠征

以前から 一度 ラウンドしたいと思っていたタラオ

この時期を 逃すと また来年に成りかねないのと
一人予約の枠ができたので 意を決して 天候にらみで
タラオ 西コースでラウンドしてきた。

自宅から 片道130キロ ちょっと遠い (-。-)y-゜゜゜

ティーマークはバック(黒)以外は自由に選択できる嬉しい営業形態
多くのゴルフ場で取り入れて欲しい形態。
同伴者と協議して黒(バック)のひとつ前のブルーマークから

コース自体は それ程距離が有る訳ではないが
ベントなのに芝目でカップ際で切れる難しさが有りパットは相当苦労した。

また 前回のラウンドそうだったが 
今回もショットが満足できない状態。

どこかが ちょいと狂っているのだが
それが 何処なのか 何が原因なのか 
さっぱり解らない

コースの方は 
比較的 フラットな敷地に 池を巧みに配して
コースの景観としては開放感の有る 贅沢なレイアウトで
山間地のゴルフ場とは趣が異なり
近隣のゴルフ場では 味わえない雰囲気は有るのだが
130キロの距離一人で 移動してまでは 
もう一度ラウンドしたいとは思わなかった

無論 人に どんなコースと尋ねられたら

グリーンも難しく 面白いコースだから
一度は行ってみたらとは 勧めるけどね。


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さて、シーズンオフまで 残り1か月少し 楽しもう


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# by PRO230-ekisa | 2016-10-23 17:45 | ラウンド | Comments(0)

組み立て精度

工房さんの 色々なブログを見ている 私ですが

 多くのブログで 言われているのが
 シャフトのチップ側に バランス調整の為に入っている鉛

 今回 入手した DST シャフト チップの掃除がしてな無かったので
 チップの掃除を ドリルとネック内の接着剤を掃除するビットで綺麗にしたのだが
 よく言われるような 鉛は一切入っていなくて
 接着剤の入り込みだけだった。

 そして もう一つ グリップの装着についてだが
 これは 誰でもできる 比較的な簡単な作業で
 無論 両面テープが隙間なしに巻こうとすると
 ステップ有の スチールシャフトはかなれ難しいが
 少し 隙間を作ってやれば 比較的簡単で神経質になる事も無い。
 でも 工房さんの ブログには グリップの装着は難しいと記事も目にする
 確かに  グリップの種類や シャフトによって 握った時のサイズを揃えるのは
 経験と知識量が物を言うので 
 これだけは 絶対数で 素人では太刀打ちできない。

 そんな グリップ装着だが  グリップメーカーの 実演動画を見つけたので 貼っておく
 
この動画を 見ると プロでも 一発で挿せずに かなりの微調整をしている
バイスに固定したら そんな事もないかも知れないが

そんな グリップ
 前記事でリシャフトしたシャフトにはスリクソン純正のバックライン有の
 グリップが 刺さっていたのだが

これが 何と 長さが不揃い (=^・・^=)

d0198735_17494779.jpg
新品の アイアンなんて ここ 15年程買ってないけど
ここまで 日本製の精度落ちたのか ちょっと残念な気がする。

今週は 近所の練習場で ゴルフ5の試打会が有る
絶対行くぞ


 

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# by PRO230-ekisa | 2016-10-20 21:05 | クラブ調整・組立て | Comments(0)


古い ポンコツに近い ゴルフクラブの好きなブログです。


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