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打痕

ボールがそうなのか フェイスを綺麗にしたからなのか
 今回の ラウンドで 打痕が残っていたので 覚書

 
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ヨネックスのいーぞー420モデル 前半9ホール使用
OB無しなので 7回打った  打痕はフェイス上部が多い
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ミズノMP003 OBを一回打っているので 多分5回
 こちらの方が フェイスセンターに近い

メーカーの謳い文句の通り ちょっと油断すると 右にスライス
捉まった球でも フックにはならないし 私には合うクラブなのだが
ロフト10.5度 当日使った コンダクタープロ10.5度より
明らかに 球が高い  このクラブなら 9.5度でも良い気がする
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マルマン コンダクターの打痕
MP003 を 使いたかった為 2回の使用だが
打痕の バラバラケ方は MP003が 一番少ない

その理由は 何なのか 色々考えてみたが
一番の 要素として ライカクの違いによるものでは無いかと個人的には思っている

ヨネックスは 構えるとどうしても トウが浮く様な構えになる

また ヨネックスは  フェイス面に対して ソールが そのままフラットに成らず
少し膨らみが有る事も 打痕の違いになったのかも知れない

 Conductor PRO-X2 DRIVER ライカク 58度
◆ 
EZONE タイプ 420 ドライバー ライカク 60度
◆ MP003 DRIVER       ライカク 56.5度


構えた感じ一番馴染むのは MP003 で
打痕の結果からも このモデルが合うのだろうが
ちょっと 油断する 右にさよならするのが怖い
でも 打音/打感共に 好みだし このモデルの9.5度 ちょっと欲しいかも (=^・・^=)

ドライバーの ライカクが スイングと球筋にどの程度影響が有るかも考えてみよう。


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by PRO230-ekisa | 2015-04-25 11:54 | ドライバー | Comments(0)

工房専用モデル

今回 借り出したドライバーはこちら
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こちらの ゴルフ場 殆どが ティーショツト OBは特設ティーの指示があり
もし ミスショットの場合 もう一度 打ちたかったので 同伴者に
マリガンルールの適応でお願いしますと 図々しく宣言して打ちました。
結果はOBすることも無く 適度に飛んでいきました。

後半の出だしホールから2回使用した結果の打痕がこちら まずまずと言う事でしょう。

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拡大すると ヒールに打痕 トウ寄りに打痕が付く事は滅多に無いので 誤差の範囲
ここで打っても まあ普通に飛んで行きますから 大型ヘッドのメリットでしょうね
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こちらのメーカーが謳うドライバーのヘッドの特徴 HPより転載
◆徹底的に無駄を排除したマッスルボディ

◆各部に最適な構造を取り入れた革新ヘッド

◆S.N.B.C.テクノロジー(Super New Balance Club)設計


使用シャフト (多分)

POWERTRANS X 505W TOUR(パワートランス エックス 505ダブリュ ツアー)
PRO-Xの305W TOURより先端部をしっかりさせて、叩いても左へのミスが出にくいようにしている。
手元もしっかり目で45インチ前後で威力を発揮するシャフト。
シャフトのバランスポイントを45mm手元に寄せることで、ヘッド重量を約5g重くでき、
ヘッドスピードが同じでも初速アップが可能に。


以下個人的な評価


 ヘッドの形状はメーカーの謳い文句通りシンプルで良いですね。

 アドレスして違和感なし ヘッドサイズについてはもう少し 小顔の方が良い

 

 ただ、フェイスのブラックIPや ソールの黒い塗装はいかがな物

 ソールの黒は使っていくうちに 塗装が傷だらけになり 見っとも無い事この上なし

 素材の色じゃ駄目なんだろうか

 

 当日 借りた時に スペックの質問をしたがメーカー担当者不在でシャフトの特性は不明だったが

 帰宅後メーカーHPの説明文通りの特性で 手元がしっかりしており 当日持って行った手元調子の

 シャフト(硬さS表記)より硬く感じたが 感覚とシャフトの動きが合っていた事で

 ミスヒットにはならなかった。


 505の品番から50g台のシャフトでその割りに重く感じるなあと思ったが

 その理由が バランスポイントの変更でヘッド重量が増えた為なのかと思う。

 それにより 初速がアップして飛距離が伸びたかと言えば初めてのゴルフ場で良く判らないが

 同伴者のドライバーショットを参考にすれば 持って行ったドライバーと変わらないと思う。


 球の高さは ロフト10.5度の表示からすると 少し低い気がするが

 高さ的には丁度良い感じなので 表示ロフトに 誤差が無いと思う

 見栄を張って 9度とか買うと 球が上がらない結果になりそうだが

 工房専用モデルでとフィッテング前提のヘッド供給だからだろう

 

 打音については 好みとは外れるが 甲高くも無く音も小さめ

 打感については 硬くも柔らくも無い 弾く感じは無いので個人的には馴染めます。 



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by PRO230-ekisa | 2015-04-25 11:19 | ドライバー | Comments(0)

今年のテーマです。

目指せ まぐれの優勝をテーマに 2回目のオープンコンペ出走

 行くゴルフ場を 間違えるという ハプニングは有りましたが
 隣どうしのゴルフ場で良かった(=^・・^=)
 似た名前を付けるな(怒) 同系列のゴルフ場ですから仕方ないか

 
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天候は快晴 芝も殆ど 緑になり
グリーンのエアレーションもなくなり
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実力が 思う存分発揮できる環境は申し分も無く
優勝間違えなし と 甘い考えを抱きながら 望んだラウンド
持って帰ったのは 参加賞とくじ引き当ったボール1スリーブと実力通り成績でしたとさ

 まあ 今回は 先日購入した MP003の使い心地
 その後 更に好奇心でついつい買ってしまった ドライバーの使い心地
 更に 当日 貸し出しのドライバーの 3本を比較できたので
 とても 楽しむ事が出来たので 良しとしましょう

  
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こちら 3本です。

  

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by PRO230-ekisa | 2015-04-23 22:51 | オープンコンペ | Comments(0)

衝動買い

GDOの中古品を見ていて 衝動的に買ってしまったドライバー
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今使っている ドライバーに特に不満はない
普通に打てば 大きなミスもなく 前に飛んでいくよい子のなのだが
少し高い打音と弱い塗装
シャフトがRと言う事も有るのか 叩きにいくとチーピンになりやすい事から
万振りの楽しさが無い (=^・・^=)

今回購入したモデルに思い入れは無い どちらかと言えば ミズノのドライバーとの相性は良くないし
ミズノのシャフト特性も自分には不向きと思っているのだが(汗)
価格4000円程度(送料無料)だったので何となく買ってしまった(=^・・^=)

 それでも 価格が安いと言う理由だけでは流石にアホなのだが 言い訳はある
クラウンがカーボンの複合ヘッドで
ライカクがかなりフラットでオープンフェイスな事

 商品寿命がミズノにしては短く ネットの評価はあまり芳しくない事が逆に興味をそそる。 
(衝動買いとは言え 一応この辺は調べました 情報も少ない)

購入スペックは ミズノ MP-003 ドライバー
ロフト10.5度 シャフト クワッド6バットスタンダードトルク 3.6 重量66グラム 元調子 
メーカー公表データ

構え感じは中々良い。 塗装も流石にミズノのMPモデル厚みも有って、しっかりしている。
しかし 純正だと思われる(ミズノのロゴが入っている)バックライン有りのグリップが
自分のバックライン基準で握ると アドレスが取り図らい。
という事で グリップはバックライン無しに差し替え これで違和感が無くなった。

が しかし ここで疑問が 私のグリップの握り方が変則なのか それとも装着が悪いのか
(自分では スクエアーに握っていると思っているので)

まあしかし この問題は 色々面倒な検証をしないと結論も出ないので 棚上げ(=^・・^=)

早々 練習場で試し打ちに出かけましたとさ

期待の打音 低音では有るがこんなものかなあて感じ
 打感についても 個人的には欲しいのは 塊感の有る重い感触
弾がしっかりフェイスに乗っていく感じは
 悪くは無いが 希望とは違う
まあ 近年の大型ヘッドでは この塊感の有る感触は難しいかもしれない。

自分のイメージより高く上がる感じ
叩いても 左に行かない設計コンセプト通り 左へは行かないが 
インパクトで少しでも緩むと 大きくスライスとなるから 気が抜けない
難しいクラブに入ってしまうのだろう。

シャフトは 硬さSだけど 全体的に穏やかに撓って硬さは感じないし
私が叩く程度では 当り負けせずに振り抜けて良い感じは好感触

総評として それなりに使えるドライバーだと思う。

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by PRO230-ekisa | 2015-04-19 18:47 | ドライバー | Comments(0)

やるだけ 下手になっているような(=^・・^=)

まあ まじめに 練習している訳では無いが
それでも ボールを打っていれば それなり上手く打てる様になってくるものだし

ある程度 スイング慣れしてスムーズに手足が同調して 
良いリズムを奏でる様に成るのだが

感覚的に 下手になっているような気がする
何が 悪いか 良く判らないが
リズムが バラバラで 各部の動きが同調しない
何故 同調しないのか その理由が良く判らない

ちょつと 飛距離を伸ばそうと ダウンでのコックの解放を遅くしてみたり
フェスターンを多くしてみたり
そんな事を 繰り返しているうちに 各部の動きが同調しなくなったのかも知れない

ただ その歪は ほんの僅かなんだろうけど
その僅かな 歪みが 何なのかが判らない


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by PRO230-ekisa | 2015-04-17 23:59 | スイング・練習 | Comments(0)

桜は散ってマスターズ

満開の桜から
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画像に有るのは 新しく乗り換えた車 (=^・・^=)
新しいと言っても ポンコツ(古い)ですが
トランクに ゴルフバックが横にゆとりで入るのは素晴らしい
でも 色々欠点は多い 一番の欠点はシートの作りだね
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これで 車種が判れば凄い車通だね 今のゴルフクラブのスタイルにも有っているポンコツ

ネット中継録画で マスターズのパー3コンテスト
アーノルドパーマー85歳 ジャックニコラウス75歳 ゲーリープレーヤー79歳のプレーを中心の短い編集
往年のスイングでは無いけど クラブコントロールは流石と思う

そして、彼らのプレイを見ると あと何年ゴルフを楽しめるのかに思いが及ぶ
75歳で あのスイングが出来るのか

通っているゴルフ練習場は 平日昼間 1.5時間打ち放題 2F500円 3F300円と格安だから
平日昼間は 老人で満杯状態 みんな元気にボールを打ってる
これを見ると50歳台は まだまだ 先は長いとも思うが

早晩 今のクラブのスペックを見直さないいけない時は来るのだろう
そんな 時が来た時に 素直に 軽くて良く飛ぶクラブに持ち替えられるのだろうか

目標とあこがれは スコアではない 球筋
MBかそれに近いクラブで 有る程度のHSスピードが無いと打てない球筋


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by PRO230-ekisa | 2015-04-11 12:24 | 絵日記 | Comments(0)

優位性

パターグリップの付いたアイアンを試してみました。

 
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比較としては ジョニーメイ シャフトは同じDGR400
ヘッドも似た形状ですから 比較し易いと思います。

まあ 結論から言えば パターグリップをアイアンに装着しても
普通の 丸グリップでま 私レベルのスイングでは
その優位性は 無かったです。

フェイスの向きは判り易いとは思いますが
グリップが 緩まない限り 有る程度スイング慣れしていれば
フェイスの位置は感覚的に理解できますし
インパクトで 少し閉じて入ったとか 開いて入ったとかは感覚的に判りますから
敢えて 平らにしてまで位置を指し示す事も無いと言うことです。

そして どちらかと言えば ロングアイアンでは フェイスターンが難しくなる感じがします。
フェイスターンをしないような アプローチでは 優位性は有ると思います。

グリップの重量が重い事も 気に成る材料でしたが
これは 全体として 10グラム増は 点で増加させた場合より
違和感は無いですが グリップが通常より硬いので
連続で 何球も打つと 手の平が痛くなります。

まあ そんなに感じで グリップを変えた程度では
再現性の高いスイングに成る事は無い (=^・・^=)



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by PRO230-ekisa | 2015-04-03 23:19 | クラブの科学 | Comments(0)


古い ポンコツに近い ゴルフクラブの好きなブログです。


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