白いドライバー

色々な方の ブログ見ていると

 白ヘッドが人気で プロの試合も 白が勢力を伸ばしている様な
 個人的には あまり 興味は沸きませんが (=^・・^=)

 でも やはり 旬の物は 旬の内に 試しておかないと て事で

 5さんへ 行って来ました。

 そして 白いヘッド シャフト違いの 4種類 乱れ打ち
 モトーレスピーダーVC6.2、
 ツアーAD DJ-6、
 ディアマナ アヒナ60、
 ATTAS-T2 6

 ハイ どれも ピン来ません (=^・・^=) いずれも シャフトの硬さはSです。

  
  フェイスアングル調整も オープン・クローズにして打っても見ましたが
  見え方が 大きく変わる感じはしませんし 
  
 どのシャフトでも打った計測値に 大きな変化も有りません(汗)

  ヘッドスピードは 42前後
  インパクトはやや オープンで 右に行くようです。
  
 元々 私のスイングが インサイドから 振り抜いていく様なスイング
 慣性モーメントの高い 大型ヘッドでは ヘッドが戻りきらない内にインパクトしているのかなあ

 フレックスが硬い事も原因が有るもしれませんが
 振った感じは それ程シャフトは硬くは感じませんでしたが・・・。

 また、 個人的な感覚ですが シャフト先端に 金属が付いているからなのか
 インパクトで チップの硬さを感じます。

 打感も 硬く感じます。
 ヘッドスピード 42では オーバースペックの為、そう感じるのかも知れませんが・・・。

 
 只、同時に  タイトリストの 901D2/D3も 打ってみました。
 こちらも アングル変更できるモデルです。
 こちらも アングルを調整する金具は付いていますが
 同じシャフト装着モデルを打ってみましたが こちらの方が
 シャフト先端に硬さを R11程感じません。

 インパクトの感触も  こちらの方が気持ちよいです。

 更に言えば 一番気持ちよく感じたのは D3でした。
 インパクトの感触が 一番柔らかい 接触時間が長い様に感じます。

 まあ・・・ 私レベルの感想ですが・・・

 ちなみに  飛距離 ヘッドスピードの計測データは R11と殆ど変化は有りませんでした。


 結論、 何を使っても 殆ど結果の 変わらない 
 完成されたスイングをしているということでしょうか(=⌒▽⌒=)

 
d0198735_18214811.jpg

d0198735_18214474.jpg


  タイトリストの方は ディアマナ アヒナ60 しか 打っていません。

  流石に 買う気も無いのに  シャフト変更して 打ちたいとまでは言えませんでした。

  また、R11の 4種類のシャフトも フィーリングに 大差が無いように感じました。
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by PRO230-ekisa | 2011-09-07 18:25 | ドライバー | Comments(2)
Commented by やきそばパンZ at 2011-09-08 00:26 x


こんにちは。

選ばれし物さんも、私同様に、古い道具に慣れ親しんだスイングでそのまま打ってるからかも知れませんね。

重心距離のくそ短いFT-3ドライバー、手放せなくなりました。
パーシモンと同じで打てますからねー、460ccだけどディープフェースで420cc並に小さく見えますし。


Commented by PRO230-ekisa at 2011-10-07 10:18
こんにちわ (=^・・^=)

 以上に リコメがおそくなりまして 申し訳ありません
 ちょっと 違う事で 遊んでいたもので 更新が止まってました。

 ドライバーは ヘッドなのか(前付いていたシャフトは合わなかった)
 シャフトなのか 総重量 なのか 何が要因で
 打ち易くなったのか 判りませんが・・・
 やはり 打ちやすいと感じます ただ・・ちょっと 飛ばないような。 


古い ポンコツに近い ゴルフクラブの好きなブログです。


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