打感が良いくなった理由を考える

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 打感は ヘッドの性能で左右されると思っていた。
 画像のヘッドに付いていた シャフトは

 クルーズのオリジナルシャフト

 この組み合わせて 使った時には  どうも 頼りなく 
 インパクトの感触も 悪かった
 だから 買ったのは良いが 使う気にもならず 練習場で 数回使ったのみで お蔵入りだった。

 DP911ドライバーを 打った時は  ヘッドの中身が詰まった
 初期の メタルのドライバーの打感だった。
 シャフトは 弾くと言うより 押していく感じの方が強い感じだった。

 そんな 感想を持つ 素材を組み合わせて 出来上がったわけだが

  その組み合わせで 大きく変化したのは 重量

   ホンマ 元重量は 多分 310グラム程度だったと思う (正確な記録は無いけど)
   それが 45グラム重くなった。

   シャフトが 標準設定で 43.5インチが 44.5インチ弱に長くなった。
 
   それにより

   シャフト延長で  振動数は 下が筈
   一般的に言われる フレックスも 元の表記がSなら R程度の柔らかさに変化する筈

  しかし シャフト1インチ伸ばしても そんな ドライバーなら劇的変化は無い様なきがする。

  と なると やはり 総重量が 増えて事で

  打感が劇的に変化したと 考えるのが妥当な気がする。
  こう結論付けたい所だが  事例が 1個では  ただの勘違いと言う事も有るので

  そうなると・・・・・

  本当に そうなのか   もう一度試してみたくなる。

  重いシャフトを使う事で 打感が 劇的に変化するのか・・・。

  そんな 訳で  350-400CC程度の 安いドライバーを物色中 (=⌒▽⌒=)
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by PRO230-ekisa | 2011-09-02 18:22 | ドライバー | Comments(2)
Commented by やきそばパンZ at 2011-09-03 00:03 x


こんにちは。

よく言われてますが、「振れる範囲で重いドライバー」が安定するし打ち安くて良いのではないでしょうか。

私のドライバーも重めです。重量もバランスも測ってませんけど。
友人たちのドライバーと比べるとかなり重いです、私パワー無いのに。

Commented by PRO230-ekisa at 2011-09-07 18:31
こんばんわ 多分 私の方が もっと 体力・筋力共無い様な気がします。

 足腰弱ってますし(汗)

 新車(中古だけど)効果かも知れませんので
 もう 1/2度 感触を確かめてみます。

 捻挫で 左足を 無意識に庇って 右足に ウエートが残り
 その場で 上手く回転できて 結果的に上手く打てているのかも

 私は左に 腰をスライドする 癖が有りますから。


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